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ELECTROSPORT vous présente son alternateur.
ElectroSport fabrique les alternateurs en utilisant un noyau de haute qualité et le fil de cuivre de la plus haute qualité pour les enroulements.
La configuration d'enroulement reconfigurée et la conductivité magnétique élevée du nouveau noyau de stator se traduisent par une efficacité considérablement améliorée par rapport au stator d'origine
Nos alternateurs offre une sortie plate sur toute la plage de régime et il fonctionne également beaucoup plus froid que le stator d'origine, ce qui améliore considérablement la fiabilité.
Nous installons des fils conducteurs de très haute qualité dotés d'une isolation résistante à la chaleur et au frottement et des joints en caoutchouc et des revêtements isolants de haute qualité font de nos stators un plug-in de remplacement pour l'unité OEM.
Nous vous invitons à faire vérifier par un professionnel le dysfonctionnement de votre alternateur.
- SUZUKI GS250 1980 - 1981
- SUZUKI GS300L 1982 - 1985
- SUZUKI GS450T/E/S 1980
- SUZUKI GS450T/E/S 1981 - 1982
- SUZUKI GS450T/E/S
- SUZUKI GS450G/E 1982 - 1988
- SUZUKI GS450L 1985 - 1988
- SUZUKI GS500E 1989 - 1996
- SUZUKI GS500E 1997 - 2000
- SUZUKI GS550 1981 - 1982
- SUZUKI GS550L/M 1980 - 1982
- SUZUKI GS650E - chain drive 1981 - 1982
- SUZUKI GS650G/GL - shaft drive 1981 - 1982
- SUZUKI GS650 Katana - chain drive 1983
- SUZUKI GS750E / GSX750 - 16-valve 1980 - 1983
- SUZUKI GS850G 1980 - 1981
- SUZUKI GS850G 1982 - 1983
- SUZUKI GS1100S Katana / GSX1100 Katana 1983
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