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Huile moteur haute performance pour moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau.
Puissance maximale et protection du moteur.
Pour une utilisation sportive.
Garantit une lubrification optimale une propreté irréprochable du moteur ainsi qu'une protection maximale contre l'usure même dans des conditions extrêmes. Compatible avec catalyseur.
Formulée spécialement pour les motos de motocross et enduro ainsi que les quads SxS et motoneiges en cas d'utilisation en tout-terrain.
Convient aux moteurs avec et sans embrayage humide.
Données techniques :
- SAE classe (huiles-moteur) 10W-40
- SAE J300 Densité à 15 °C 0,875 g/cm ³ DIN 51757
- Viscosité à 40 95,0 mm °C ²/s ASTM D 7042-04
- Viscosité à 100 14,4 mm °C ²/s ASTM D 7042-04
- Viscosité à-25°c (CCS) = 7000 mPas ASTM D 5293
- L'indice 157 de viscosité ISO DIN 2909
- Versez point-39 °C ISO DIN 3016
- Point d'ignition 220 °C ISO DIN 2592
- Perte d'évaporation 11,4 % ASTM D 5800-08 Méthode
- Numéro de base total 7,9 mg KOH/g
- ISO DIN 3771
- Numéro coloré (ASTM) L4,0
- ISO DIN 2049
Propriétés :
- Propreté remarquable
- Assure une moindre consommation d’huile
- Stabilité au vieillissement optimale
- Lubrification optimale
- Testé pour pots catalytiques
- Haute résistance à l'usure
- Convient parfaitement aux embrayages à bain d’huile
- Très haute stabilité au cisaillement
- Une lubrification optimale
Respecte les normes constructeur.
Normes API SL, JASO MA2
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